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Kelt 5,50
Kelt marine et le camping nautique
Le Kelt 5.50 M : un petit voilier de moins de 6 mètres peut vous faire passer d’inoubliables vacances.
CHAQUE ETE, les estuaires de Bretagne se repeuplent. Et aussi les criques de la Méditerranée. Sur l’eau verte et mauve, de petits voiliers ont fait leur apparition. Ils sont là, une nuit et s’en vont vers une autre crique, un autre estuaire.
Leurs propriétaires recherchent, pour cacher leur joie de vivre, les eaux les plus secrètes, les terres inaccessibles autrement qu’en bateau. Ce qu’ils font loin des ports, porte un nom : LE CAMPING NAUTIQUE ;
Sur les traces d’Ulysse…
Ces nouveaux compagnons d’Ulysse, ont en commun l’amour des petits bateaux avec lesquels, ils pourront mieux se blottir le soir entre deux roches moussues, au milieu des roseaux, des genêts ou tout contre la plage.
Ils disposent aujourd’hui d’une véritable famille petits voiliers habitables, transportables, dont les membres se retrouvent chaque année pour une épreuve pas comme les autres (La Micro-cup).
Une famille enfin qui a son enfant terrible : le Kelt 5.50 m, un petit voilier surdoué.
A la conquête de l’espace
5.50 mètres, c’est la taille d’un grand dériveur. Sur le Kelt 5.50 m, cela devient de l’espace pour quatre couchettes(on y dort confortablement) et un vaste cockpit, avec un grand coffre pour y ranger toutes les voiles.
Pour déjeuner entre amis, jouer aux cartes, où se dorer au soleil, ce cockpit accueille sans façon 4 personnes.
En mer, c’est le centre de la vie à bord. Deux enfants peuvent y jouer à Surcouf sans gêner le barreur.
Dimensions
| Length | Beam | Length overall | Length floatage | Beam floatage | Beam at harbour | Beam on road |  |
5.50 m |
2.40 m |
5.97 m |
4.80 m |
1.87 m |
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Keels
Keel type  |
Twin keels | Displacement | Total ballast | Fixed ballast | Mobile ballast | Liquid ballast | Sailing draft |
Minimal draft |
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550 kg |
170 kg |
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1.10 m |
0.30 m |
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550 kg |
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105 kg |
70 kg |
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1.10 m |
0.30 m |
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550 kg |
150 kg |
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0.75 m |
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Sails
| Form |
Area | Main sail | Jib | Self tack jib | Spi | Spi type | |
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18.50 m² |
10.50 m² |
8 m² |
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18.50 m² |
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Mast
| Configuration | Air space | Mast length | Mast material | Self raise mast | |
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Alu |
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Cabin
| Cabin type |
Cabin berths | Maxi berths | Toilet number | Headroom | Fore cabin headroom | Aft cabin headroom | Toilet headroom | |
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4 |
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1.40 m |
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Construction
| Hull material |
Existence | Start production | End production | Number build | Number build year | Price new (euro) | Price year | |
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Second-hand production |
1978 |
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Homologation / Capacity
| Approval certificate | Max persons onboard | Max load | Buoyancy | Water tank | Petrol tank | Engine power | In-board motor | |
4 |
5 |
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5 |
5 |
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Shipyard
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Architect
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Designer
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Comments
| ANGEVIN | 1 Au sujet du système de dérive Le KELT 5.50 a bien une dérive SABRE à ma connaissance . CordialementEdited by Votre nom ANGEVIN on Jan. 11 2009 |
Reply
Quote
| Amzer_zo | 2 Dérive Le kelt a bien une dérive sabre mais il y a eu des modèles à quille fixe avec 0.75 m de tirant d'eau |
| Fred-L(Paulo) 4 posts | 3 Dérive et quille fixe Voir le site sur le Kelthttp://andre39.club.fr/fichetechnique/index.html on trouve toutes les infos  qui va faire les corrections :shocked: et compléter cette fiche :rolleyes: |
| Fred-L(Paulo) 4 posts | 4 Fiche corigée et complétée Reste à effacer la première ligne appendices mais là je ne peux y accéder :redface: encore a toi de jouer :rolleyes:
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| LACOMBE | 5 SANS Je vais visiter un kelt 550 dériveur integ, n'étant pas connaisseur peut on me dire quels sont les points à verifier, ceux plus fragilesmerci Alain Lacvombe |
| Lemoineclaudine@neuf.fr | 11 Problème rénovation kelt 550 Je dois refaire la pièce de bois boulonnée sur la partie arrière du bateau (à l'intérieur). Est elle indispensable et si oui, doit elle être cintrée avant la pose ou la partie polyester est elle assez solide pour fixer la dite pièce de bois sans la cintrer au préalable ? Merci pour votre réponse. |
| Amzer_zo | 6 Kelt 5.50 Bonjour je possède un kelt 5.50 DI et c'est un bateau agréable et qui a bien vieilli, donc pas de points noirs en particulier.Sur le DI, de toute façon la dérive, en position basse au mouillage ou aux allures portantes, va cogner dans son puits de dérive et cela est vraiment désagréable mais c'est un problème de conception car l'ajustement de la dérive dans le puits est trop imprécis, faut bricoler pour atténuer les cognements ou relever la dérive au mouillage mais là la cabine est coupée en deux et le bateau privé de son appendice et possédant une carène ronde, roule bord sur bord.L'avantage de ce DI, c'est tout de même 30 cm de tirant d'eau, alors pour beacher, c'est le rêve... |
| Patbzh | 7 Lien? Bonjour le lien sur le kelt 5.5"andre39" ne fontionne plus... il y a t'il un proprio d'un kelt 5.5 dans le golfe du morbihan? cordialement |
| Lemoineclaudine@neuf.fr | 10 Problème rénovation kelt 550 Je dois refaire la pièce de bois boulonnée sur la partie arrière du bateau (à l'intérieur). Est elle indispensable et si oui, doit elle être cintrée avant la pose ou la partie polyester est elle assez solide pour fixer la dite pièce de bois sans la cintrer au préalable ? Merci pour votre réponse. |
| Gringo | 12 Si je peu t aider Bonjour ,je ne comprend pas trop de quel partie de bois tu parle,pour ma part j ai un kelt 550 quillard ,si tu parle des pseudo ettageres sur les cotes,hum a mon avis il faut les cintrer avant,car tu ne pourra pas trouver de points de fixation suffisament solide (sans percer) si tu as besoin de photos ou d info je ferais de mon mieu pour t aider. |
| Philippe | 8 Kelt 550 et matage Bonjour je voudrai savoir si des gens ont déjà fait des modification sue le pied de mat ,à savoie le rendre basculant? mailphilippe120@free.fr |
| Alain Lacombe | 9 Kelt 550 pierd mat articulé Je suis aussi interessé par une modification de pied de mat qui permettrai de la coucher pour franchir des petits tirant d'air tel un pont |
| fournier | 18 Kelt 550 pierd mat articulé @ Alain Lacombe : salut,j'ai un Kelt 5.50 et un de mes amis m'a montré qu'on peut baisser le mat sans avoir à tout démonter, il suffit d'enlever la manille du cable avant.On laisse ensuite descendre le mat en le retenant par la corde qui sert à la balancine en ayant pris soin au préalable de faire un noeud d'écoute sur le balcon avant. Bye |
| Gringo | 13 Y a t il une asso ou un site Bonjour a tous ,je suis l heureu proprio d un kelt 550 quillard je voudrais savoir si il existe un sit ou une asso pour partager des infos,car j ai pas mal galéré pour trouver quelques documents,que je partagerais volontier ,merci |
| Manu | 14 Non Heureux proprio d'un Kelt 550 DI depuis qq semaines, il n'y a pas grand chose sur ce voilier!!!! A part http://kelt550.jimdo.com/ rien de nouveau!!!! |
| Marco | 15 Cherche voiles Je cherche des voiles de la dimension de celles d'un Kelt 5.5 en très bon état... et pas cheres! C'est pour un autre bateau que je viens de retaper, dont il me manque les voiles... Faire propositions à: evl3@wanadoo.fr |
| Doumé | 16 Rénovation complete et transformation..... Bonjour à tous..... Ce petit mot,^pour dire que je viens de mettre mon Kelt 5.50 quillard a l'eau, apres 5 ans de renovation, complete.(Re-stratification de la coque interieure, gel coat, neuf exterieur, cokpit en teck, pose de l'élec, et resr d'eau. Donc si vous desirer des tuyaux, ou autres c'est avec plaisir. De pure moment de joies maintenant dans les calanques de Cassis.
Bon vent a tous, Doumé  Photo-020.jpg |
 Le grand 2 posts | 17 5.50 quiard ou di
Je suis sur le point d'acheter un Kelt 5.50 et j'ai le choix entre un quillard et un dl si quelqu'un peu m’aider dans le choix je vous en remercie par avance |
| Thierry Van Durm Subscriber, 1 post | 19 Nouveau Keltiste Bonjour à tous, Après avoir navigué en Jouet 17 Foxtrot (très sympa à tracter et mettre à l'eau mais un peu léger en navigation) et en Edel 5 PTE (génial en nav et habitabilité mais dur dur à mettre à l'eau), je viens d'acquérir un Kelt 5.50 DI qui me semble être la synthèse des deux précédents, habitabilité et stabilité de l'Edel 5 avec la facilité de remorquage et mise à l'eau du Foxtrot. Pour l'instant il hiverne sur sa remorque, j'ai hâte d'être au printemps prochain...
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