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Kouign Amann

Fiche du catalogue des voiliers regroupant les principales caractéristiques du monocoque Kouign Amann...

Dimensions

Length Beam Length overall Length floatage Beam floatage Beam at harbour Beam on road Add a new line

5.50 m
18' 1"

2.45 m
8' 0"

 

 

 

 

 

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Keels

Keel type Twin keels Displacement Total ballast Fixed ballast Mobile ballast Liquid ballast Sailing draft Minimal draft Add a new line


Daggerboard
"integral"

 

660 kg
1455 lb

170 kg
375 lb

 

 

 

1.20 m
3' 11"

0.25 m
0' 10"

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Sails

Form Area Main sail Jib Self tack jib Spi Spi type Add a new line

 

20 m²

 

 

 

 

 

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Mast

Configuration Air space Mast length Mast material Self raise mast Add a new line


Sloop

 

 

 

 

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Cabin

Cabin type Cabin berths Maxi berths Toilet number Headroom Fore cabin headroom Aft cabin headroom Toilet headroom Add a new line


Combi

4

 

 

 

 

 

 

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Construction

Hull material Existence Start production End production Number build Number build year Price new (euro) Price year Add a new line


Polyester monolit.

 

2005

 

 

 

14000

2004

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Homologation / Capacity

Approval certificate Max persons onboard Max load Buoyancy Water tank Petrol tank Engine power In-board motor Add a new line

Shipyard Add a new line

Pixis Modify the line

Architect Add a new line

Henseval Modify the line

Designer Add a new line

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Comments

213.151.171.244

1 on Mar. 27 2011


Comité de soutien

 

 

ma question : Mais comment est il possible qu'une petite merveille comme le Kouign Amann passe complètement "à la trappe" après quelques mois de "survie" et 6 ou 7 exemplaires construits?; car enfin .... voici enfin le petit bateau idéal : un 5,50 sans contrainte de jauge, facile à tous points de vue, bon marcheur et réellement "habitable"; je perçois ou pressens là un énorme potentiel de plaisir à un coût (complet) très accessible ... et pourtant ... 3 petits tours très élogieux de toutes les revues nautiques à son lancement ...  et puis s'en va !... Plus de nouvelles !  Un chantier qui ferme et le bateau meurt !

Heureusement restent les plans et peut être les moules ?

Je ne peux pas croire qu'il n'y ait pas une vraie place pour ce bateau là, et qu'on gagnerait beaucoup de temps (et d'argent) à faire prospérer les vrais bons plans et à promouvoir rapidement  Eric Hansevall comme notre prochain Philippe Harlé ! 

Ah si je pouvais ! 

Thierry

2 on Dec. 29 2011


Du nouveau ?

Je découvre avec grand plaisir que la société  : "Les Iles à la voile" de Locmariaquer met le Kouign Amann dans son catalogue de bateaux à louer. Serait-ce le redémarrage de la "production" ?